شرکت آسان ژنراتور دانیال(دانش بنیان)
تعمیرات برقی و مکانیکی ژنراتور ولوو-کامینز-پرکینز-کاترپیلار-mtu-مان-دویتس mwm-بنز-درمن-یان باخر-دوسان-لیستر-لمبردینی-لوول-دانگ فنگ در تهران و شهرستانها
تعمیرات برقی و مکانیکی انواع ژنراتور ولوو-کامینز-پرکینز-کاترپیلار-mtu-مان-دویتس mwm-بنز-درمن-یان باخر(جن باخر)-دوسان-لیستر-لمبردینی-لوول-دانگ فنگ-موتور سازان تبریز ایران. در تهران و شهرستانها توسط تیم فنی آسان ژنراتور صورت میپذیرد. سرویس ، تعمیر و اورهال انواع برندهای دیزل ژنراتور توسط تعمیر کاران برق و مکانیک متخصص همان موتور، با تجربه و آموزش دیده سرتاسر کشور انجام میپذیرد. چراکه هیچکس نمیتواند به همه مدلها مسلط باشد و هر برند موتور و ژنراتور نیاز به مکانیک و برقکار تخصصی خود دارد.
جهت جلوگیری از هزینه های بیشتر ،سرویس و نگهداری دیزل ژنراتورها بایستی به موقع و توسط افراد حرفه ای و مطابق دستورالعمل تعمیر و نگهداری شرکت سازنده انجام گیرد، جهت تعمیرات و یا عقد قرارداد سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور و یا حتی آموزش نیروهای تاسیساتی خود، با دفتر تهران شرکت آسان ژنراتور تماس بگیرید .
منظور از سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور ، بازدید ماهانه دیزل ژنراتور میباشد که توسط افراد متخصص انجام میشود. سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور به منظور آماده به کار نگهداشتن دیزل ژنراتور و جلو گیری از خرابی اساسی دیزل ژنراتور باید انجام گردد وگرنه ممکن است پس از مدتی کوتاه دیزل ژنراتور شما از کار بیافتد. در زیر انجام سرویس و نگهداری آموزش داده شده و جداول سرویس و نگهداری جهت استفاده عموم قرار داده شده است.
تعمیرات دیزل ژنراتور در محل
توضیحات ضروری که صاحبین ژنراتورها باید حتما مد نظر قرار دهند:
معمولا فروشندگان ژنراتورها افرادی بی سواد یا بدون تخصص می باشند. در خیلی از پروژه های تعمیراتی ما، هنگامی که علت خرابی ژنراتور را بررسی میکنیم، متاسفانه متوجه این مشکل بزرگ میشویم. که یا ژنراتور مورد نظر کوچکتر از ظرفیت مورد نیاز انتخاب شده است. و یا ژنراتور مورد نظر تا حد نهایی ظرفیت خود دارد بکوب کار میکند.
این مسئله باعث خرابی زیاد و زود هنگام موتور ژنراتور و یا سوختن سیم پیچ ژنراتور میشود. جهت مطالعه بیشتر مقاله تعیین ظرفیت ژنراتور ما را مطالعه فرمایید. و یا به صفحه نرم افزار محاسبه ظرفیت دیزل ژنراتور ما مراجعه نمایید تا بتوانید ظرفیت ژنراتور خود را تخمین بزنید.
این مساله نیز بسیار حائز اهمیت است. مثلا ما در یک پروژه، یک دیزل ژنراتور پرکینز تبریز(موتور سازان) را تعمیر اساسی(اورهال) نمودیم. متاسفانه با اینکه آن دیزل ژنراتور بار چندانی نداشت، بعد از چند ماه مجددا شاطون زده و از کار افتاد. پس بسیار مراقب انتخاب موتور و ژنراتور خود باشید. از طرفی دیگر استفاده از ژنراتور با سیم پیچ آلومینیومی و یا سیم پیچ ضعیف نیز باعث سوختن آن میشود. حتی ممکن است به موتور نیز آسیب بزند. مقاله ما در مورد بهترین برند دیزل ژنراتور را مطالعه نمایید.
سومین مسئله طریقه نصب استاندارد ژنراتور است. اگر نصب ژنراتور صحیح نباشد میتواند موجب خرابی زودهنگام ژنراتور شود. و یا نمیتوانید از ژنراتور، توان ماکزیمم آن را دریافت کنید و به اصطلاح ژنراتور زیر بار کم می آورد. حتی در صورتی که هزینه آن برای شم بالاست ما میتوانیم با ارسال یک کارشناس در کنار تیم فنی شما در نصب و یا آموزش آن در کنار شما باشیم تا تعمیرات ژنراتور شما به حداقل خود برسد.
دومین مسئله ای که باید در نصب مد نظر قرار گیرد محیط است. دمای منطقه ای در این مساله تاثیر گذار است. سپس اینکه ژنراتور شما در یک دشت، منطقه صنعتی و یا در کنار ساختمان اداری یا مسکونی نصب میشود نیازمند رعایت اصول بهداشتی، جهت کاهش صدای محیطی ژنراتور است. در این خصوص می توانید مقالات ما در خصوص نصب دیزل ژنراتور را مطالعه فرمایید.
عمل سرویس ، تعمیر و نگهداری ژنراتور را سرسری نگیرید. سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور باید طبق زمانبندی و دستورالعمل سرویس و نگهداری شرکت سازنده بطور منظم انحام گیرد. بخاطر صرف هزینه ای اندک سرنوشت ژنراتور خود را به خطر نیاندازید. شرکت آسان ژنراتور آمادگی دارد تا به اپراتور دیزل ژنراتور شما آموزش سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور را ارائه نماید تا این کار را خودتان بر عهده بگیرید.
همچنین شرکت های سازنده موتور و ژنراتور 3فاز و تکفاز هر کدام یک دستورالعمل نهگداری و تعمیر ژنراتور ارائه نموده اند. این برنامه بصورت یک برنامه زمانی متناسب با ساعت کار ژنراتور گازسوز یا دیزلی شما تهیه شده است. در این دستورالعمل زمان های سرویس موتور و ژنراتور، چکاپ و رفع عیوب احتمالی، آچار کشی و زمان تعمیرات تاپ اورهال(تعمیر نیم تنه بالای موتور) و تعمیر اورهال دیزل ژنراتور(تعمیرات اساسی موتور گازی همچنین عایق سازی مجدد ژنراتور بهمراه تعویض بلبرینگ های آن)آورده شده است.
جهت اطلاع از قیمت تعمیرات برقی و مکانیکی انواع دیزل ژنراتور و نیز قیمت و هزینه سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور با شرکت آسان ژنراتور تماس بگیرید.
طبق دفترچه راهنمای تعمیرات موتورهای گازسوز، در یک تایمی ما باید موتور دیزل خود را تعمیرات تاپ اورهال نماییم. تاپ اوهال به معنی تعمیرات نیم تنه بالای موتور می باشد. لذا قسمت بالای موتور از قبیل سر سیلندر، سوپاهای دود و هوا، پمپ و سوزن، واتر پمپ، اویل پمپ، رادیاتور، تسمه ها، بلبرینگ ها و غیره، باز میشوند. و هرکدام نزد متخصص تعمیر کار خود میروند. مثلا سرسیلندر به تراشکاری و پمپ و سوزن به پمپ سازی ارسال میشود.
تعمیرکاران پمپ و سوزن هرکدام به از پمپها مسلط هستند. لذا باید توجه نمود که پمپ و سوزل دیزل ژنراتور به پمپسازی متخصص آن برند ارسال گردد. وگرنه مثل بسیاری از موتورهایی که مکانیکها از رفع عیب آن عاجز اند موتور شما تا ابد، بد کار میکند. تک کار میکند یا صدای هار هار یا نوسان دارد. ممکن است از خروجی اگزوز ژنراتور نیز دود زیادی خارج گردد. مسئله دیگری که باید از به آن اهمیت دهید تعمیر کار موتور دیزل شما است.
هیچکس وجود ندارد که به تمامی برندها مسلط باشد. مثلا موتورهای ولوو به دو بخش Truck یا کامیونی و صنعتی یا زمینی تولید میشوند. تعمیر کار این دو کاربرد متفاوت موتورها با یکدیگر متفاوتند. مثلا تعمیرکار کامیون FH نمی تواند روی موتور دیزل ژنراتور ولوو کار کند. چه برسد به اینکه این سرویس کاران بخواهند روی موتور دیگری مانند کامینز یا کاترپیلار کار کنند. پس حتما از داشتن تخصص مکانیک انتخابی دقت کنید.
موتورهای دیزلی و گازی جدید به سیستمهای الکترونیکی پیشرفته ای مجهز شده اند. تا راندمان موتور بالا برود، هشدارها و حفاظتها سریعتر انجام شود و تشخیص عیب آن دقیق تر انجام گردد. پس در کنار تعمیرات این موتورها نیازمند دیاگ خاط آن برند نیز خواهیم بود. چرا که نرم افزارها، سیستمهای الکترونیکی و دیاگ هر نوع یا برند موتور با دیگری متفاوت است. پس برقکار هر نوع موتور دیزل یا گازسوز نیز باید تخصص آن موتور را داشت باشد.
وگرنه شما باز با مشکلات عدیده ای مواجه خواهید شد. مانند وقتی که به مغازه یک مکانیک بی تجربه میروید و او اقدام به تعویض قطعات مختل می نماید تا آنجا که عیب موتور شما رفع شود. شرکت آسان ژنراتور برای هر برند موتورهای دیزلی و گازی و ژنراتورها، متخصص خاص آن برند را دارد. که سالها بر روی آن مدل موتور و ژنراتور بصورت تخصصی، هر روز کار کرده اند. بعضی افراد متاسفانه بجای تخصص بدنبال مکانیک های ارزان میگردند.
غافل از اینکه آن مکانیک حرفه ای با تعویض یک قطعه کوچک و یا یک تنظیمات جزئی ژنراتور شما را رفع عیب می نماید. ولی یک تعمیر کار ناشی ممکن است چندین برابر به شما هزینه تحمیل نماید. خصوصا در این دوره که هزینه خرید لوازم بسیار بیشتر از دستمزد تعمیرات ژنراتور ها شده است. پس به هیچ عنوان توصیه نمی شود که بدون تحقیق و محک زدن شخص تعمیرکار، کار را به او بسپارید.
شما میتوانید بخشی از رزومه بسیار قوی ما را در بخش پروژه ها چک کنید.
تعمیرات مکانیکی و برقی ژنراتور
در این بخش ما مجبور به تعمیرات اساسی دیزل ژنراتور و یا اوهال ژنراتور می باشیم. که باید موتور و ژنراتور مورد نظر تا آخرین پیچ خود باز شده و تمامی قطعات چک و در صورت نیاز تعویض شوند. سرسیلندر به تراشکاری برود. تمامی واشرها، فیلترها، تسمه ها،جنتها، شیلنگ ها، بلبرینگ ها، کاسه نمدها وغیره باید تعویض شوند. همچنین در اورهال ژنراتور باید پمپ گازوئیل و روغن، رادیاتور، سوزنهای انژکتور، سر سیلندر، بوشها، رینگ، یاطاقان، اسبک، انگشتی، میل لنگ، پیستون، سیلندر موتور و غیره چکاپ، تعمیر و نوسازی شوند.
ژنراتور 3فاز مورد نظر نیز باید باز شود، تمامی سیمها، سیم پیچها، رگولاتور و دیودهای آن چک شوند. بلبرینگ و کوپلینگ تعویض شوند، سیمپیچها و وایرینگها مجددا عایق کاری و شارلاک شوند. سپس تمامی قطعات متناسب با دستورالعمل شرکت سازنده بسته شوند. در بستن موتور حتی میزان سفتی یکقطعه یا پیچ نیز موثر است. پس حتما از افراد با تجربه و آگاه استفاده نمایید. وگرنه تایم بعدی اورهال موتور شما مثلا بجای 15 هزار ساعت کارکرد به 5 هزار یا کمتر محدود خواهد شد.
همچنین دقت کنید که از لوازم اصلی استفاده نمایید. وگرنه توان ژنراتور مورد نظر کمتر شده و خرابی ها زودتر اتفاق خواهد افتاد. در مواقعی که هزینه لوازم اصلی بسیار زیاد است، کارخانه های سازنده موتور چند برند دیگر را نیز معرفی نموده اند که قطعات آنها را تا حد زیادی تایید نموده اند. لذا ما میتوانیم آن لوازم را نیز به شما پیشنهاد دهیم. ولی در حالت کلی استفاده از لوازم اصلی استوک در حد نو بسیار بهتر از استفاده از اجناس چینی و نامرغوب میباشد.
جهت تعمیرات ژنراتور ابتدا لازم است مشخص گردد که ایراد از کدام قسمت آن می باشد.
اجزای مختلف دیزل ژنراتور
در کار همیشه یادتان باشد اول ایمنی بعد کا. استفاده از دست کش، کلاه، کفش و لباس کار، ابزار استاندارد و کامل، کیت تعمیر خاص موتور و ژنراتور مورد نظر، دیاگ موتور، گوشی، عینک، کپسول آتش نشانی جهت خاموش کردن سوخت و تابلوی برق، چند بطری آب تمیز، سطل شن، نیروی کمکی، جرثقیل، جک و غیره ضروری می باشد. جهت حفاظت از محیط زیست، روغن، آب رادیاتور، گازوئیل، شوینده ها و سایر سوخت ها و فیلترجات و غیره را در محیط زیست رها نکنید.
حداقل یکی از افراد باید به اصول ایمنی، بهداشت، حفاظتهای فردی و کمک های اولیه مسلط باشد. در لحظه تعمیرات و تست موتور حواستان به سیستم تهویه و گازهای خطرناک خروجی اگزوز موتور باشدو در صورت لزوم از ماسک استفاده نمایید. مراقب برق باشید و دستکش شما باید مقاوم در برابر ولتاژ کاری شما باشد. هنگام جابجایی قطعات سنگین هیچکس حق ندارد از چند متری لوازم و جرثقیل موردنظر نزدیکتر بیاید.
تماس با آب رادیاتور و خیلی از مایعات دیگر سرطان زا است. مراقب دمای آب و حرارت قطعات داغ باشید. مراقب باطری و خروجی های آن باشید. مراقب باشید که آچار شما روی باطریها نیفتد وگرنه باطری میترکد. اسید داخل باطری ها بسیار قویست و در صورت تماس با آن فقط جند ثانیه فرصت دارید که آن محل را با آب تمیز بشویید. جهت استعلام و یا مناقصه تعمیر ژنراتور، عکسهای آن بهمراه عکس پلاک موتور و ژنراتور را برای ما ارسال نمایید.
یک نمونه عکس پلاک دیزل ژنراتور
دلایل احتمالی خطاها و عیب یابی ژنراتور
عیوب دینام ژنراتور و رفع عیب:
عیب: دینام ژنراتور ولتاژ خروجی ندارد:
دلیل:
عیب: با بارگیری ژنراتور ولتاژ کاهش می یابد.
دلیل:
عیب: با بارگیری ژنراتور ولتاژ افزایش می یابد.
دلیل: موتوری که به صورت معکوس می چرخد در مدار وجود دارد. مکان کابل های خروجی ژنراتور را تغییر دهید.
عیب: ولتاژ ژنراتور خیلی زیاد است.
دلیل:
عیب: نمی توان ولتاژ را از یک یا دو فاز خواند.
دلیل:
عیب: کویل ها بیش از حد گرم می شوند.
دلیل: ژنراتور بالاتر از مقدار اسمی بارگذاری می شود. با بار نامی کار کنید. ممکن است یک اتصال کوتاه بین سیم پیچ های ژنراتور وجود داشته باشد. اتصال کوتاه بین سیم پیچ ها در جعبه ترمینال را بررسی کنید.
عیب: نوسان در ولتاژ خروجی ژنراتور.
دلیل:
عیب: استارت موتور دیزل را به آرامی می چرخاند.
دلیل:
عیب: فشار روغن خیلی کم است.
دلیل:
عیب: دود اگزوز دیزل ژنراتور آبی یا سفید است.
دلیل:
عیب: موتور دیزل به سختی روشن می شود یا روشن نمی شود.
دلیل:
عیب:فشار روغن ژنراتور خیلی زیاد است.
دلیل:
عیب: موتور قدرت کافی را تامین نمی کند.
دلیل:
عیب: عملکرد موتور نامنظم است.
دلیل:
دلایل احتمالی خطاها و عیب یابی
عیب: موتور بیش از حد گرم شده است.
دلیل:
عیب: فشار سامپ زیاد است.
دلیل:
عیب: روشن نشدن دیزل ژنراتور (میل لنگ می چرخد اما روشن نمی شود)
دلیل:
عیب: مصرف سوخت بالاست. علل احتمالی خطاها و عیب یابی ژنراتور:
دلیل:
عیب: گاز اگزوز مشکی است.
دلیل:
عیب: دیزل بصورت کوبشی و نوسانی کار میکند.
دلیل:
عیب: موتورژنراتور پس از استارت متوقف می شود
دلیل:
با تشکر از مطالعه شما شرکت آسان ژنراتور فعال در زمینه :
نوشته 24-4-403 توسط دانیال موسوی