شرکت آسان ژنراتور دانیال(دانش بنیان)
نمایندگی تعمیرات تخصصی برقی و مکانیکی دیزل ژنراتور پرکینز،کامینز،کاترپیلار،ولوو،ام تی یو، دویتز،میتسوبیشی،mwm،،لوول و.. در تهران،کرج و سراسر کشور
نمایندگی تعمیرات تخصصی برقی و مکانیکی دیزل ژنراتورهای ،پرکینز،کامینز،کاترپیلار،ولوو،ام تی یو، دویتز،،میتسوبیشی،mwm،،لوول .و.. در یزد، کرمان، باقق، مهریز، طبس،تفت،میبد،اردکان و....
گروه آسان ژنراتور با تیمهای متخصص و باتجربه تعمیرات مکانیکی و برقی انواع دیزل ژنراتورها آماده انجام تعمیرات برقی و مکانیکی انواع ژنراتور با کیفیت مناسب و قیمت مناسب می باشد. لازم به ذکر است آسان ژنراتور تاکنون صد ها پروژه تعمیرات اساسی و تعمیرات جزیی و نیز اورهال دیزل ژنراتورهای زیمنس،دویتز، پرکینز، میتسوبیشی ام تی یو ،کاترپیلار، دویتس، کامینز،بنز، ولوو،و .... را در شهرهای مختلف از جمله درتهران، کرج، یزد، بافق، زاهدان،کیش، سمنان دامغان،کاشان ، ساری،ماهشهر، عسلویه ،اهواز، بیرجند، میرجاوه، زاهدان، کرمان، اروند، پارس، ایلام،، خرم آباد قشم، بندر عباس،مشهد، طبس، چابهار، و.....به انجام رسانده و تحویل کارفرما نموده است.
نگهداری پیشگیرانه دیرل ژنراتورباید شامل یک بازرسی کلی منظم باشد که شامل بررسی سطح مایع خنک کننده، سطح روغن، سیستم سوخت و سیستم راه اندازی می شود. لوله ها و شیلنگ های کولر هوای شارژ باید به طور مرتب از نظر نشتی، سوراخ، ترک، کثیفی و آشغال که ممکن است باعث مسدود شدن پره ها یا اتصالات شل شده باشد، بازرسی شود.
دیزل ژنراتور ترکیبی از یک موتور دیزل با یک ژنراتور الکتریکی (اغلب یک دینام) برای تولید انرژی الکتریکی است. این یک مورد خاص از موتور ژنراتور است. موتورهای دیزلی با احتراق تراکمی اغلب برای کارکردن با نفت کوره طراحی می‌شوند، اما برخی از انواع آن برای سایر سوخت‌های مایع یا گاز طبیعی سازگار هستند.
دیزل ژنراتورهای گازی به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و مشخصه استحکام نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند و همچنین به دلیل هزینه سوخت پایین در مقایسه با سایر انواع سوخت مانند بنزین و پروپان، کارکرد ارزان تری دارند. دیزل ژنراتورهای گازوئیل سوز می‌توانند بارهای سنگین را برای ساعت‌های طولانی تحمل کنند و در عرض چند دقیقه منبع تغذیه را با بار کامل راه‌اندازی کنند و باید مرتباً نگهداری شوند تا اطمینان حاصل شود که برق با کیفیت در طول عمر خود ارائه می‌کنند. بهترین روش تعمیر و نگهداری ژنراتور، پیروی از برنامه تعمیر و نگهداری ارائه شده توسط سازنده ژنراتور برای اطمینان از حداکثر زمان سرویس برای ژنراتور و عملکرد مناسب در زمانی که از آن برای تامین برق خواسته می شود، است.
داشتن یک سیستم برق آماده به کار طراحی شده و به خوبی نگهداری شده، بهترین محافظت در برابر قطع برق شهری است. برای بیمارستان ها و سایر مراکز مراقبت های بهداشتی، آنها می توانند تهدید کننده زندگی باشند. برای کسب‌وکارهایی مانند مراکز داده، این قطع‌ها می‌تواند بسیار پرهزینه باشد. سایر تأسیسات حیاتی در معرض خطر عبارتند از ادارات دولتی، ادارات پلیس، ایستگاه های آتش نشانی، فرودگاه ها و تصفیه خانه های آب/فاضلاب.
نکات نگهداری پیشگیرانه برای دیزل ژنراتور که منبع تغذیه بدون وقفه را تضمین می کند که برای همه نیازهای در نظر گرفته شده بی ضرر و سازگار است. آنها شامل جنبه های زیر هستند:
بازرسی عمومی معمولی
در طول کارکرد دیزل ژنراتور، سیستم اگزوز، سیستم سوخت، سیستم الکتریکی DC و موتور نیاز به نظارت دقیق برای هرگونه نشتی دارند که می‌تواند باعث اتفاقات خطرناک شود. مانند هر موتور احتراق داخلی، تعمیر و نگهداری مناسب ضروری است. دیزلی ها نیز از این قاعده مستثنی نیستند و مهم ترین تعمیر و نگهداری تعویض روغن در هر 100 ساعت کارکرد برای تضمین عمر طولانی و بدون دردسر است.
خدمات روانکاری
روغن موتور باید هنگام خاموش کردن ژنراتور در فواصل زمانی معین و با استفاده از یک عدد سنج بررسی شود. اجازه دهید روغن در قسمت های بالایی موتور به داخل میل لنگ تخلیه شود و توصیه های سازنده موتور را برای طبقه بندی روغن API و ویسکوزیته روغن دنبال کنید. با افزودن همان کیفیت و مارک روغن، سطح روغن را تا حد امکان نزدیک به علامت کامل روی میله اندازه گیری کنید.
روغن و فیلتر نیز باید در فواصل زمانی مشخص تعویض شوند. مراحل تخلیه روغن و تعویض فیلتر روغن را با سازنده موتور بررسی کنید و دفع آنها باید به طور مناسب انجام شود تا از آسیب یا مسئولیت محیطی جلوگیری شود.
سیستم خنک کننده
سطح مایع خنک کننده را در دوره های خاموشی در بازه زمانی مشخص بررسی کنید. پس از خنک شدن موتور، درپوش رادیاتور را بردارید، و در صورت لزوم، مایع خنک کننده را تا زمانی که سطح آن به 3/4 اینچ برسد، اضافه کنید. موتورهای دیزلی سنگین به مخلوط خنک کننده متعادلی از آب، ضد یخ و مواد افزودنی خنک کننده نیاز دارند. نمای بیرونی رادیاتور را از نظر انسداد بازرسی کنید و تمام کثیفی ها یا مواد خارجی را با یک برس یا پارچه نرم با احتیاط پاک کنید تا به باله ها آسیب نرسانید. در صورت وجود، از هوای فشرده کم فشار یا جریان آب در جهت مخالف جریان هوای معمولی برای تمیز کردن رادیاتور استفاده کنید.
سیستم سوخت
گازوئیل در مدت یک سال در معرض آلودگی و خوردگی قرار می گیرد، بنابراین تمرین منظم مجموعه ژنراتورها برای مصرف سوخت ذخیره شده قبل از تحلیل رفتن بسیار توصیه می شود. فیلترهای سوخت باید در فواصل زمانی تعیین شده به دلیل بخار آبی که در مخزن سوخت جمع شده و متراکم می شود تخلیه شود. در صورت عدم استفاده و تعویض سوخت طی سه تا شش ماه، ممکن است به آزمایش منظم و پرداخت سوخت نیاز باشد. نگهداری پیشگیرانه باید شامل یک بازرسی کلی منظم باشد که شامل بررسی سطح مایع خنک کننده، سطح روغن، سیستم سوخت و سیستم راه اندازی می شود. لوله‌ها و شیلنگ‌های سیستم کولینگ باید به طور مرتب از نظر نشتی، سوراخ، ترک، کثیفی و زباله‌هایی که ممکن است باعث مسدود شدن پره‌ها یا اتصالات شل شده باشند، بررسی شوند.
تست باتری ها
باتری های راه اندازی ضعیف یا کم شارژ یکی از دلایل رایج خرابی سیستم برق آماده به کار است. باتری باید به طور کامل شارژ و به خوبی نگهداری شود تا با آزمایش و بازرسی منظم از کم شدن باتری جلوگیری شود تا از وضعیت فعلی باتری مطلع شده و از هرگونه مشکل راه اندازی ژنراتور جلوگیری شود. آنها همچنین باید تمیز شوند. و وزن مخصوص و سطح الکترولیت باتری به طور مکرر بررسی می شود.
• آزمایش باتری ها: صرفاً بررسی ولتاژ خروجی باتری ها نشان دهنده توانایی آنها در ارائه توان راه اندازی کافی نیست. با افزایش سن باتری ها، مقاومت داخلی آنها در برابر جریان جریان بالا می رود و تنها اندازه گیری دقیق ولتاژ ترمینال باید تحت بار انجام شود. در برخی از ژنراتورها، هر بار که ژنراتور راه اندازی می شود، این آزمایش نشان دهنده به طور خودکار انجام می شود. در سایر مجموعه‌های ژنراتور، از یک آزمایش‌گر دستی بار باتری برای تأیید وضعیت هر باتری راه‌اندازی استفاده کنید.
• تمیز کردن باتری ها: هر زمان که کثیفی بیش از حد ظاهر شد، باتری ها را با پاک کردن آنها با یک پارچه مرطوب تمیز نگه دارید. اگر در اطراف پایانه ها خوردگی وجود دارد، کابل های باتری را بردارید و پایانه ها را با محلول جوش شیرین و آب (¼ پوند جوش شیرین تا 1 لیتر آب) بشویید. مراقب باشید از ورود محلول به سلول های باتری جلوگیری کنید و پس از اتمام کار، باتری ها را با آب تمیز بشویید. پس از تعویض اتصالات، پایانه ها را با استفاده از ژله نفتی سبک بپوشانید.
• بررسی وزن مخصوص: در باتری های سرب-اسید سلول باز، از هیدرومتر باتری برای بررسی وزن مخصوص الکترولیت در هر سلول باتری استفاده کنید. یک باتری کاملاً شارژ شده دارای وزن مخصوص 1.260 خواهد بود. اگر وزن مخصوص زیر 1.215 باشد، باتری را شارژ کنید.
• بررسی سطح الکترولیت: در باتری های سرب-اسید سلول باز، سطح الکترولیت را حداقل هر 200 ساعت کارکرد بررسی کنید. اگر کم است، سلول های باتری را تا انتهای گردن پرکننده با آب مقطر پر کنید.
تست معمول موتور
تست منظم قطعات موتور را در حالت روغن کاری نشده گه می دارد و از اکسیداسیون تماس های الکتریکی جلوگیری می کند، سوخت را قبل از خراب شدن مصرف می کند و به راه اندازی مطمئن موتور کمک می کند. تست موتور حداقل یک بار در ماه به مدت حداقل 30 دقیقه توصیه می شود. کمتر از یک سوم رتبه پلاک نام بارگذاری شده است.
ژنراتور خود را تمیز نگه دارید
هنگامی که موتور خوب و تمیز است، چک روغن و سایر مسائل به راحتی قابل تشخیص و مراقبت است. بازرسی بصری می تواند تضمین کند که شیلنگ ها و تسمه ها در شرایط خوبی هستند. بررسی‌های مکرر می‌توانداز لانه کردن حشراتو به خصوص زنبورها و سایر مزاحمت‌ها تجهیزات شما جلوگیری کند.
هر چه بیشتر از یک ژنراتور استفاده شود و به آن اعتماد شود، بیشتر باید از آن مراقبت شود. با این حال، مجموعه ژنراتوری که به ندرت استفاده می شود ممکن است نیاز به مراقبت زیادی نداشته باشد.
پروژه تعمیر اساسی دیزل ژنراتور
پروژه تعمیر دیزل ژنراتور پمپ بنزین تهران
پروژه تعمیر اساسی دیزل ژنراتور لوول درتهران
پروژه تعمیر اساسی دیزل ژنراتور mwm در یزد
پروژه تعمیر اساسی دیزل ژنراتور mwm در یزد
پروژه تعمیر اساسی دیزل ژنراتور mwm در یزد
پروژه تعمیر دیزل ژنراتور زیمنس
پروژه تعمیر اساسی دیزل ژنراتور ام تی یو در یزد
تعمیر دیزل ژنراتور در یزد
تعمیرات برقی و مکانیکی دیزل ژنراتور
تعمیرات برقی و مکانیکی دیزل ژنراتور
شرکت آسان ژنراتور دانیال فعال در زمینه :